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美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提议允许自动驾驶汽车使用青色外部灯光，以区别于人类驾驶车辆。这一举措紧随梅赛德斯-奔驰和中国的类似应用，旨在为自动驾驶汽车上路铺路，但细节与争议并存。
查看详情奔驰宣布将在2027年停止多款现有电动车的销售，同时扩大新一代CLA和GLB的产品阵容。这一产品线重组透露出奔驰在电动化转型中的战略取舍：放弃早期试水车型，集中资源押注新一代模块化平台。对于正在观望豪华电动车市场的中国消…
查看详情梅赛德斯-奔驰即将推出GLC纯电版（2027款），首组官方外观图揭示了其全新设计语言。作为豪华品牌电动化的重要车型，它将与特斯拉Model Y、宝马iX3等展开激烈竞争。
查看详情奔驰宣布将在2027年前淘汰多款现有纯电车型，以全新CLA和GLB为核心重构电动化产品线。此举折射出豪华品牌在电动时代从“多线试探”转向“聚焦精品”的战略调整，也预示着入门级电动豪华市场的竞争将更趋白热化。
查看详情奔驰宣布对2027年产品线进行精简，将停产EQE轿车（含AMG版本）、AMG S63轿车及迈巴赫EQS SUV等多款车型。这一战略调整旨在优化产品结构，聚焦高利润车型和核心细分市场，同时回应电动化转型中的市场变化。
查看详情奔驰计划在2027年大幅精简其产品线，包括砍掉EQE轿车、AMG EQE轿车、AMG S63以及迈巴赫EQS SUV等多款车型。这一举措是奔驰为应对电动化转型与市场需求变化而进行的战略调整。
查看详情梅赛德斯-奔驰与固态电池开发商ProLogium深化合作，率先获得其Gen4固态电池电芯。这一动作不仅彰显奔驰在下一代电池技术上的布局野心，也为高端电动车续航与安全性能的竞争注入新变量。
查看详情奔驰与固态电池研发商ProLogium深化合作，基于近十年研发积累，率先锁定其Gen4固态电池电芯。此举有望大幅提升未来电动车型的续航与安全性能，加剧高端电动车技术竞赛。
查看详情梅赛德斯-奔驰与英国自动驾驶初创公司Wayve签署量产协议，计划在未来两年内将Wayve的端到端AI驾驶系统集成至旗下车型。这标志着Wayve的AI Driver首次进入豪华车量产领域，也进一步深化了双方此前的投资合作关…
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