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极星2停产,品牌转折与电动车市场启示录
9小时前 行业

极星2停产,品牌转折与电动车市场启示录

极星2正式停产,标志着极星品牌从独立起步到全球扩张的阶段性落幕。回顾这款定义极星形象的纯电轿车,其生命周期恰逢全球电动车市场剧变,也为中国车企提供了关于品牌差异化与市场策略的思考。

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价格战硝烟未散,汽车业进入“淘汰赛”下半场
9小时前 行业

价格战硝烟未散,汽车业进入“淘汰赛”下半场

2024年过半,中国汽车市场在价格战的喧嚣中迎来新一轮洗牌。从新势力到传统巨头,从电动化到智能化,行业竞争已从增量博弈转向存量厮杀。本文从格局、政策与战略三大维度,剖析“淘汰赛”下半场的生存法则。

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2027款福特Mach-E标配长续航,起价4万美元
10小时前 新车

2027款福特Mach-E标配长续航,起价4万美元

福特近日开启2027款Mustang Mach-E的订单,首次将长续航电池作为全系标配,起售价降至4万美元以下。新增Trail越野版,强化产品线布局。

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价格战硝烟未散,汽车行业利润率跌至历史冰点,重构拐点将至
10小时前 行业

价格战硝烟未散,汽车行业利润率跌至历史冰点,重构拐点将至

持续一年半的价格战让中国汽车市场销量微增,但行业利润率已跌破5%,多数车企陷入增收不增利的窘境。本文从价格战本质、供应链传导、新能源转型成本等角度,剖析行业重构的必然性与路径。

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价格战迷雾中,中国车市正从增量竞争转向存量博弈
11小时前 行情

价格战迷雾中,中国车市正从增量竞争转向存量博弈

2025年开年,中国汽车市场延续了2024年下半年的价格战态势,但终端销量增长乏力,库存压力攀升,经销商利润持续承压。这背后是市场从增量竞争向存量博弈的深刻转变,行业格局正加速重构。

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特斯拉三季度财报:利润率反弹,净利润继续下滑
11小时前 行业

特斯拉三季度财报:利润率反弹,净利润继续下滑

特斯拉于美东时间10月21日盘后发布2026年第三季度财报,当期利润率出现反弹,但净利润继续下滑,呈现修复与承压并存的复杂态势。公司同步公布股东信,管理层在随后的电话会议中对业绩细节和后续经营策略进行了解读。

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丰田雪原猎手概念车亮相 皮卡与SUV履带化征服冰雪
12小时前 新车

丰田雪原猎手概念车亮相 皮卡与SUV履带化征服冰雪

在SEMA改装展上,丰田推出Snowhunter系列概念车,覆盖Tundra、Tacoma、4Runner、Land Cruiser和Sequoia五款车型。该系列用履带取代轮胎,主打极寒雪地穿越,展示了丰田对硬核越野场…

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大众召回7.3万辆电动车,充电限80%背后的电池风险
12小时前 用车

大众召回7.3万辆电动车,充电限80%背后的电池风险

大众汽车在全球范围内召回近7.3万辆电动车,因电池存在故障风险。在补救措施推出前,受影响车辆充电将被限制在最大容量的80%。此举引发业界对电动车电池安全与充电策略的再思考。

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腾势B8高配悬架解锁新用途,车轮锁挡不住插混车主
13小时前 用车

腾势B8高配悬架解锁新用途,车轮锁挡不住插混车主

一辆腾势B8插混车被装上执法车轮锁后,司机却淡定驾车离开,只因该车配备的主动式液压悬架能独立控制四轮高度,硬生生“跨过”锁具。这一直播画面引发海外热议,也让中国网友重新审视底盘技术的实战价值。

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