「港口减排」相关文章

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岸电系统减排显著,但港口普及率为何低迷?
10-10 用车

岸电系统减排显著,但港口普及率为何低迷?

英国朴茨茅斯国际港启用了国内首个高压多泊位岸电系统,允许停靠船舶接入电网并关闭柴油发电机,理论可大幅减少排放和燃油成本。然而现实应用却遭遇冷落,这为中国港口和航运业的绿色转型提供了镜鉴。

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英国港口启用高压岸电系统 减排效果显著但使用率仍是难题
10-09 行业

英国港口启用高压岸电系统 减排效果显著但使用率仍是难题

英国朴次茅斯国际港启用了英国首套高压多泊位岸电系统,停靠船舶可以接入电网并关闭船载发电机。理论上这是一套能大幅降低港区排放和燃油成本的方案,但真正的使用情况却远没有那么乐观。

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纽约新泽西港务局推4500万美元电动卡车激励计划
09-15 行业

纽约新泽西港务局推4500万美元电动卡车激励计划

纽约与新泽西港务局携手非营利交通组织CALSTART,推出总额4500万美元的激励计划,旨在推动港口运营商的重型卡车电动化转型。该举措是美国港口货运减碳的重要一步,也为全球港口电动化提供了可参考的实践样本。

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