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价格战降温,车企补能网络成下半场胜负手
11小时前 行业

价格战降温,车企补能网络成下半场胜负手

经历一年的价格战与营销内卷,中国新能源汽车市场正迈向以补能体系为核心的深层竞争。本文剖析补能网络如何从基础设施演变为品牌护城河,以及车企战略重心的转向。

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特斯拉Roadster再跳票 竞争者以实际行动冲击市场
3天前 行情

特斯拉Roadster再跳票 竞争者以实际行动冲击市场

特斯拉备受期待的Roadster在最新发布中再度展现其科幻风格,但交付时间仍遥遥无期。与此同时,众多竞争对手的新能源车型已经实现量产交付,以实质产品力争夺市场。

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新能源淘汰赛下半场:从价格战转向体系战
10-16 行业

新能源淘汰赛下半场:从价格战转向体系战

当价格战的硝烟逐渐散去,新能源车企开始意识到,单纯靠降价无法赢得长远竞争。2025年,行业竞争已从产品、价格层面,升级为技术、供应链、服务、用户运营的体系化较量。本文深度剖析这一转变背后的逻辑与挑战。

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起亚EV销量暴涨58%成欧洲增速最快前十品牌
10-12 行业

起亚EV销量暴涨58%成欧洲增速最快前十品牌

起亚凭借从入门到旗舰的纯电产品矩阵,今年在欧洲市场实现销量大幅增长,成为前十名中增速最快的乘用车品牌。其EV销量同比飙升58%,显示出传统品牌在电动化转型中的强劲势头。

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价格战与配置内卷之外:中国车企下半场竞争转向体系力
09-30 行业

价格战与配置内卷之外:中国车企下半场竞争转向体系力

当价格战步入深水区,中国汽车行业的竞争逻辑正悄然生变。从卷价格、卷配置,到卷技术、卷体系,头部企业的战略重心已移至供应链韧性、成本控制与全球化布局。本文拆解体系力竞争的核心维度,并探讨其对行业格局的深层影响。

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新能源渗透率破50%之后:中国车市的DeepSeek时刻
09-14 行业

新能源渗透率破50%之后:中国车市的DeepSeek时刻

2024年7月,中国新能源乘用车零售渗透率首次单月突破50%,这一历史性拐点不仅标志着电动化从政策驱动转向市场内生增长,更意味着行业竞争逻辑、价值链结构乃至全球汽车产业格局正在发生深层重构。本文从产业范式转移、技术路线分…

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