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Rivian在纽约投资者日透露，首款搭载激光雷达与自研RAP1自动驾驶计算机的R2将于2026年底前交付给员工，付费客户需等到2027年。相比此前预期，这一时间线被外界解读为延期。
查看详情Rivian近日在投资者会议上公布了R2车型的最新时间表：搭载激光雷达和自研RAP1自动驾驶计算机的员工版R2将在2026年底前交付，而普通客户需要等到2027年才能提车。这一调整引发了外界对Rivian自动驾驶量产节奏…
查看详情Rivian在纽约投资者会议上披露,搭载自研激光雷达和RAP1自动驾驶电脑的首批R2车型将于2026年底前交付员工,付费用户则需等到2027年。相较此前沟通,这一时间表可解读为小幅顺延。
查看详情随着自动驾驶技术逐步进入商业化落地阶段，事故责任认定成为行业焦点。Electrek发起的一项近3000人参与的调查显示，公众对AI驾驶事故的责任归属看法高度分化，反映了技术与法律、伦理之间的深层矛盾。
查看详情美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)9月10日向特斯拉发出特别命令,要求其在9月30日前以宣誓形式证明,没有方向盘、踏板和后视镜的Cybercab如何符合为人类驾驶员设计的联邦安全标准。若答复不完整或失实,特斯拉将面…
查看详情梅赛德斯-奔驰与英国自动驾驶创业公司Wayve签署正式量产协议，计划未来两年内将Wayve的端到端AI Driver集成到奔驰车型上。这不仅是Wayve首次进入高端量产车供应链，也意味着跨国豪华品牌开始把端到端智驾作为量…
查看详情特斯拉本周发布的Cybercab无人驾驶出租车引发了更多疑问而非解答。外界对FSD技术前景的质疑声浪不断,这场被寄予厚望的发布会似乎未能平息外界对其自动驾驶愿景的顾虑。
查看详情特斯拉近日举办Cybercab发布会，但这场活动留下的疑问远多于答案。在信息真空中，关于全自动驾驶（FSD）品牌的消息却不那么乐观，引发外界对其技术落地时程与商业模式的重新审视。
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