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大众汽车近日在欧洲市场开启入门版ID.Cross的订单通道，该车型搭载37千瓦时电池，起售价约为3.1万美元（折合2.8万欧元）。此举被视为大众在电动化转型中补全低端产品线、抗衡中国竞品的关键一步。
查看详情Smart在巴黎车展发布全新纯电双座车#2，搭载35.8千瓦时磷酸铁锂电池，WLTP续航最高290公里，起售价19990欧元。这款被视作Fortwo精神续作的车型将于明日开放欧洲订购，2027年开始交付。
查看详情通用汽车日前宣布，将成为全球首家量产棱柱形富锂锰基（LMR）电芯的车企。官方称，新电芯的能量密度比磷酸铁锂（LFP）高约33%，成本则与后者相当，在降低电池成本的同时不牺牲性能与续航。
查看详情通用汽车宣布将率先量产棱柱形LMR电池，成本与磷酸铁锂相当，能量密度却提升33%。这项技术能否改变电动车市场格局？本文深度解析其对中国市场的影响。
查看详情冬季电动车补能效率下降是行业痛点，但不同电池技术路线的表现差异显著。本文基于实际使用场景，剖析三元锂与磷酸铁锂在低温充电、续航和养护中的真实差距，给出理性应对策略。
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