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中国工程机械品牌SDLG在巴西完成首单销售，向当地矿业和基建集团交付6台重型电动轮式装载机。这一小批量订单，却折射出中国新能源设备出海的深层逻辑：欧美市场筑起关税壁垒后，拉丁美洲正成为新的增长极，而电动化或成为撬动传统市…
查看详情2024年过半，中国汽车市场在价格战的喧嚣中迎来新一轮洗牌。从新势力到传统巨头，从电动化到智能化，行业竞争已从增量博弈转向存量厮杀。本文从格局、政策与战略三大维度，剖析“淘汰赛”下半场的生存法则。
查看详情小米汽车在柏林IFA上正式宣布，计划于2027年在欧洲市场销售电动汽车，并与德国8家大型经销商集团签署合作备忘录，标志着其全球化战略迈出关键一步。
查看详情加州政府宣布投入至少2800万美元扩建公共电动车快充网络，单个充电端口最高提供10万美元补贴，覆盖符合条件的全部安装费用。此举旨在加速充电基础设施普及，缓解里程焦虑。
查看详情吉利宣布启动加拿大市场筹备，首批车型计划2027年开售。然而此次官宣除了确认时间和官网外，没有披露任何具体车型、价格或经销商网点，只表示后续会补充细节。这种“先搭台、后唱戏”的节奏，让进入北美市场的举动更像一场长线战略布…
查看详情吉利汽车宣布将于2027年正式在加拿大市场销售首批车型，此举标志着中国自主品牌在北美市场的战略延伸。面对美国高关税壁垒，加拿大或成为吉利等中国车企撬动北美市场的关键跳板。
查看详情2025年一季度，新能源车市渗透率突破50%的临界点后，行业竞争从价格战转向体系战。传统巨头转型阵痛与造车新势力盈利分化，预示格局洗牌加速。本文从数据、渠道、技术三视角剖析行业变局。
查看详情全球最大电动两轮车企业雅迪与非洲出行公司Spiro达成战略合作，将针对非洲市场定制电动摩托车并接入其换电网络。这一“中国制造+本地化运营”的模式，或为两轮车出海提供新范本。
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