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路虎揽胜运动版纯电开启预订,近15万美元起售
10-07 新车

路虎揽胜运动版纯电开启预订,近15万美元起售

路虎揽胜运动版纯电版正式开启预订,起售价接近15万美元,续航里程可达378英里。这款豪华电动SUV将性能与电动化结合,但高昂的定价也使其成为市场焦点。

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通用汽车将全球率先量产富锂锰基棱柱电芯,成本接近磷酸铁锂
10-07 行业

通用汽车将全球率先量产富锂锰基棱柱电芯,成本接近磷酸铁锂

通用汽车日前宣布,将成为全球首家量产棱柱形富锂锰基(LMR)电芯的车企。官方称,新电芯的能量密度比磷酸铁锂(LFP)高约33%,成本则与后者相当,在降低电池成本的同时不牺牲性能与续航。

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价格战背后的逻辑:中国汽车行业从规模竞争转向价值竞争
10-07 行业

价格战背后的逻辑:中国汽车行业从规模竞争转向价值竞争

2024年,中国汽车市场价格战持续升级,但行业竞争的核心正在从单纯的规模扩张转向价值创新。本文分析价格战背后的深层逻辑,探讨车企如何通过技术差异化、品牌溢价和服务增值实现突围,指出行业正从野蛮生长进入精细化运营阶段。

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激光雷达版R2 2027年交付 员工2026年底先测自动驾驶
10-07 新车

激光雷达版R2 2027年交付 员工2026年底先测自动驾驶

Rivian在纽约投资者日透露,首款搭载激光雷达与自研RAP1自动驾驶计算机的R2将于2026年底前交付给员工,付费客户需等到2027年。相比此前预期,这一时间线被外界解读为延期。

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Aptera称2500万美元可量产,股价却跌15%
10-07 行业

Aptera称2500万美元可量产,股价却跌15%

美国太阳能电动车初创公司Aptera宣布将启动生产所需资金下调至约2500万美元,较七周前公布的4000-4500万美元大幅缩减。然而市场并不买账,消息公布后其股价下跌约15%,市值仅剩约6900万美元。

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特斯拉中国Model 3升级16英寸屏与V2L,美国市场暂未同步
10-07 新车

特斯拉中国Model 3升级16英寸屏与V2L,美国市场暂未同步

特斯拉在华全系Model 3换装16英寸大屏,新增浅灰色内饰,并开放最大2.2kW对外放电功能,而美国版Model 3仍停留在15.4英寸屏幕且无V2L。这一差异化策略折射出中国市场竞争的激烈程度。

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福特Fathom早该来了:Q3电动车销量暴跌80%
10-07 行情

福特Fathom早该来了:Q3电动车销量暴跌80%

福特全新电动皮卡Fathom计划于2027年初上市,起售价约3万美元。然而,在推出之际,福特美国电动车第三季度销量同比暴跌80%,凸显了其在电动化转型中面临的严峻挑战。

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现代补齐电动SUV版图 IONIQ 4与7即将登场
10-07 新车

现代补齐电动SUV版图 IONIQ 4与7即将登场

现代汽车计划推出两款全新电动SUV——IONIQ 4和IONIQ 7,旨在填补其电动车型在中型与大型SUV市场的空缺。此举将强化现代在电动车领域的竞争力,并与中国市场形成对照。

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价格战背后的隐秘战场:车企智能驾驶成本曲线竞速
10-07 行业

价格战背后的隐秘战场:车企智能驾驶成本曲线竞速

2024年车企价格战从显性降价延伸到智能驾驶成本暗战。当多数媒体关注终端优惠时,头部企业已在通过算法重构、传感器降本、芯片自研三线压缩智驾边际成本。这场决定未来五年利润格局的隐秘竞赛,远比价格数字更具颠覆性。

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