驱车有道消息，日前，宝马集团官方宣布，首次将物理人工智能（Physical AI）引入欧洲生产体系，在德国莱比锡工厂启动人形机器人试点项目，该机器人将从事高压电池组装、钣金部件放置等高精度、高强度工作，引发行业对汽车智能制造的广泛讨论。
据悉，此次宝马引入的人形机器人由宝马集团与波士顿动力联合研发，身高1.8米，体重75公斤，搭载先进的视觉识别系统与灵活的机械臂，能够适应汽车生产过程中的复杂场景，精准完成高压电池模块组装、车身钣金部件搬运与放置等工作，其机械臂的误差控制在0.1毫米以内，远超人工操作精度。
宝马集团表示，该人形机器人已在美国南卡罗来纳州工厂完成10个月的试点测试，期间参与了超过30000辆汽车的生产工作，不仅将高压电池组装效率提升了40%，还大幅降低了员工的体力负担，减少了生产过程中的安全事故发生率。此次在德国莱比锡工厂启动试点，是宝马推进智能制造的重要举措，未来将根据试点效果，逐步在全球各大宝马工厂推广应用。
据了解，当前汽车行业正加速向电动化、智能化转型，生产工艺对精度和效率的要求不断提升，人形机器人凭借其灵活性与高精度，成为汽车智能制造的重要发展方向。除了宝马，特斯拉、丰田等车企也在积极布局人形机器人在汽车生产中的应用，特斯拉Optimus人形机器人已开始在其德州工厂试点，主要从事零部件搬运工作。
行业专家分析指出，人形机器人在汽车生产中的应用，标志着汽车制造业进入“智能制造2.0”时代，不仅能够提升生产效率、降低生产成本，还能减少人工操作的误差，提升产品质量。不过，目前人形机器人的成本较高，大规模应用仍面临一定的挑战，随着技术的不断成熟，未来人形机器人有望全面替代人工，推动汽车工厂向“无人工厂”升级。
