<p>驱车有道消息，刚提的豪华新车，引擎盖里竟藏着一窝嗷嗷待哺的小猫，这样离谱的经历，让合肥车主庞先生一家闹心了整个五一假期。5月1日，庞先生的妹妹花20万左右从合肥安徽宝利丰宝马4S店提回一辆宝马i3，可短短两天内，这台车就从“心头好”变成了“麻烦事”，引擎盖下发现的4只小奶猫，让车主与4S店陷入了激烈的维权拉锯战。</p><p><img src="https://www.tche.cn/uploads/allimg/20260509/3-260509152Q5M3.png" title="" alt="image.png" style="white-space: normal;"/></p><p>事情的起因要从提车当天说起。5月1日下午1点多，庞先生和妹妹办完所有提车手续，将新车开回瑶海区某小区地下车库。停放约两小时后，妹妹就隐约听到车内有猫叫，当时并未多想。随后一家人驱车前往阜阳老家，当晚在车旁聊天时，猫叫声变得愈发明显，可在车周围找了一圈，却没发现任何踪迹，便以为是邻居家的猫。</p><p>直到5月2日上午，家人准备开车走亲戚时，猫叫声已经清晰到无法忽视。他们立即联系4S店销售人员，按照对方指导掀开引擎盖下的黑色盖板后，眼前的一幕让所有人愣住——4只饥饿的小奶猫蜷缩在里面，周围散落着成片的猫毛和猫屎，显然已经在此栖息了一段时间。</p><p>为了证明小猫并非提车后钻入，庞先生第一时间调取了小区地下车库的监控，画面显示，车辆停放的两个小时里，没有任何动物或人靠近。“刚提的新车，引擎盖里就有猫毛和猫屎，怎么可能是提车后进去的？”庞先生的质疑合情合理，更让他担心的是，这是一辆纯电宝马i3，引擎盖内布满高压线束和核心电子元器件，猫尿、猫屎一旦腐蚀零件，可能引发短路等安全隐患，车内的异味也让一家人难以接受。</p><p>带着顾虑，庞先生一家驱车返回合肥4S店协商，可双方的分歧从一开始就十分明显。4S店工作人员坚称，车辆交付前已完成PDI检测和洗车流程，检测时需要打开引擎盖插电操作，洗车时也会冲洗底盘，若当时有小猫，必然会被发现，且车主验车时也未提出异常。</p><p><img src="https://www.tche.cn/uploads/allimg/20260509/3-260509152JY63.png" title="" alt="image.png" style="white-space: normal;"/></p><p>对于车主的担忧，4S店表示，售后人员已对车辆进行初步检查，确认无线路损坏、部件故障等问题，小奶猫尚未长牙，无法破坏线路。从客户关怀角度出发，门店最初提出赔偿1000元代金券，后续协商后提高至2000元售后代金券，外加全车深度检查和除味服务，但拒绝了车主退换车辆或延长质保的要求，理由是“车辆本身无质量问题，不符合三包退换标准”。</p><p>这样的解决方案，让庞先生难以接受。“花20万买的新车，莫名变成了‘小猫庇护所’，4S店只给2000元代金券，根本解决不了我们的顾虑。”他坦言，整个五一假期都被这件事搅得心烦，哪怕4S店能承诺后续用车无安全隐患，也能接受，但目前的回应让他看不到诚意。</p><p>这件事之所以引发全网热议，除了事件本身的离谱性，更戳中了很多车主的痛点。动物专家表示，汽车引擎盖内空间隐蔽，熄火后仍有余温，尤其是新能源车引擎舱结构特殊，很容易成为流浪动物的“避寒胜地”，特斯拉、蔚来等车型此前也曝过类似事件。</p><p>律师也给出了专业建议，根据《消费者权益保护法》及《民法典》，经营者交付的商品应当符合质量要求，若小猫是提车前就存在，车主有权要求4S店承担相应赔偿责任，比如全面检查、消毒清洗等，但单纯因机舱内进入小猫，一般不构成退车条件。律师同时提醒，车主提车时应仔细检查车辆各部位，拍照录像留存证据，避免后续维权被动。</p><p>目前，双方仍未就解决方案达成一致，而4只小奶猫中，已有两只被其他顾客领养。这场因小猫引发的维权纠纷，不仅暴露了4S店交车检查的疏漏，也给所有车企和车主提了个醒——新车交付的每一个细节都不能马虎，而车主提车时也需多一份谨慎，避免类似的糟心事。</p><p><br/></p>