<p>驱车有道消息，车圈再添重磅跨界合作！《007》系列邦德扮演者丹尼尔・克雷格正式牵手腾势汽车，官宣消息一经发布，迅速刷屏全网、引爆话题。一边是深耕银幕数十年、自带优雅与力量感的经典邦德形象，一边是背靠比亚迪与奔驰、稳居高端新能源赛道的中国品牌，这场跨越东西方的合作，不仅赚足眼球，更藏着腾势冲击全球豪华市场、巩固高端定位的深层布局。</p><p>腾势选择丹尼尔・克雷格，绝非偶然，而是精准贴合品牌发展的战略考量。作为比亚迪旗下高端品牌，腾势近年来稳步崛起，2025年全年销量突破15.7万辆，品牌成交均价高达36.1万元，牢牢站稳高端阵地，D9车型更是连续三年蝉联MPV市场销冠，累计交付突破30万辆。而2026年作为腾势的“产品大年”，计划推出12款新车，覆盖SUV、轿车、MPV及性能超跑，价格区间从20万延伸至60万元，直接对标德系BBA，亟需一位具备全球影响力的代言人，提升品牌国际格调。</p><p><img src="/uploads/allimg/20260327/3-26032GFQD47.png" title="" alt="image.png"/></p><p>丹尼尔・克雷格身上的特质，恰好与腾势“科技安全新豪华”的定位高度契合。深耕邦德角色多年，他塑造的形象优雅、坚韧且富有力量，这种“西装暴徒”的反差感，与腾势车型兼顾豪华质感与硬核科技的特质不谋而合——正如腾势Z9GT搭载易三方技术平台，零百加速3.4秒，既有着旗舰轿跑的运动感，又不失行政级的豪华舒适。更关键的是，克雷格的全球知名度的能助力腾势拓展海外市场，尤其是欧洲市场，要知道2026年2月比亚迪欧洲市场新车注册量暴涨268%，此时签约克雷格，无疑是为腾势出海铺路，讲好“中国新豪华”的故事。</p><p>有意思的是，克雷格代言腾势，也恰逢车圈代言营销内卷升级的节点。近期，小米率先开启谐音梗代言，邀请舒淇代言SU7，利用“舒淇”与“SU7”的谐音引爆流量，官宣半小时就横扫热搜，门店客流暴涨210%；蔚来紧随其后，签约莫文蔚，一句“莫文蔚来了”自带传播力；乐道更是牵手古天乐，喊出“古天乐道，天生一对”的宣传语，将代言玩出了新花样。</p><p>反观腾势，没有跟风玩谐音梗，而是选择丹尼尔・克雷格这位国际影星，走差异化高端路线，与友商形成鲜明区隔。毕竟腾势的核心目标用户是35-55岁的高净值人群，这类人群更看重品牌格调与精神共鸣，克雷格的经典形象的能快速拉近距离，而非单纯靠流量吸睛。不过网友对此也议论纷纷，有人直言“邦德配腾势，优雅与科技拉满”，也有网友提出质疑，认为克雷格在电影中常年驾驶阿斯顿・马丁等燃油跑车，代言电动车难免“出戏”，甚至调侃“邦德终于抛弃燃油车，拥抱新能源了”。</p><p>面对质疑，腾势的底气源于自身的硬核实力。不同于部分品牌“重营销、轻产品”，腾势背后有比亚迪强大的技术支撑，易三方平台、云辇智能车身控制系统、天神之眼高阶智驾等核心技术，已广泛应用于旗下车型；同时，腾势全国渠道已超过600家，工厂实行24小时三班倒，足以应对订单需求。正如业内人士所言，代言人能打开注意力，但打开消费者钱包，最终还得靠产品本身。</p><p>此次合作，也是腾势品牌升级的重要一步。过去，腾势虽有技术优势，但品牌声量始终不及理想、蔚来等新势力，而克雷格的加入，能快速填补品牌“格调感”的短板，同时助力其全球化布局。据悉，腾势后续将结合克雷格的形象，推出全新品牌宣传片，聚焦高端出行场景，进一步强化“科技+豪华”的品牌标签。</p><p>不过，这场跨界合作也面临考验。此前极狐曾因选择与品牌调性不符的艺人代言，在艺人塌房后反受其累；而克雷格的燃油车形象与电动车的认知鸿沟，也需要后续营销巧妙弥合。此外，友商的代言营销持续发力，腾势如何借助克雷格的流量，将关注度转化为实际订单，仍是关键。</p><p>从友商的谐音梗营销，到腾势的国际巨星代言，不难看出，新能源汽车市场的竞争，已从产品、价格战，延伸到品牌营销的每一个细节。腾势牵手丹尼尔・克雷格，既是对自身高端定位的强化，也是中国高端新能源品牌走向全球的一次尝试。这场合作能否真正助力腾势突破高端圈层、站稳全球市场，最终还要看产品能否接住代言人带来的流量，用实力兑现品牌承诺。</p><p><br/></p>