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在加州，74辆电动校车通过双向充电技术，在两年内为约1000户家庭供电，减轻了电网压力，并为车队运营商创造了收入。这一案例展示了V2G技术在公共车辆领域的巨大潜力，也为中国探索车网互动提供了参考样本。
查看详情加州州长纽森签署法案，允许无法安装屋顶光伏的居民使用小型插电式阳台光伏，同时配套两项法案以提升家庭能源设备与电网的协同效率。这一政策或为家庭能源转型树立新标杆，也为中国分布式光伏市场提供借鉴。
查看详情加州政府宣布投入至少2800万美元扩建公共电动车快充网络，单个充电端口最高提供10万美元补贴，覆盖符合条件的全部安装费用。此举旨在加速充电基础设施普及，缓解里程焦虑。
查看详情美国加州宣布投入至少2800万美元，为每个公共快充桩提供最高10万美元的补贴，以加速电动汽车充电网络建设。此举不仅彰显加州在减排上的决心，也为中国充电基础设施的进一步升级提供了参照。
查看详情加州政府宣布将投入至少2800万美元扩建公共电动汽车快充网络，单个充电端口最高可获10万美元补贴，甚至可能覆盖全部安装费用。此举旨在加速充电基础设施布局，缓解里程焦虑，为电动化转型扫清障碍。
查看详情通用汽车与加州太平洋煤电公司（PG&E）合作，面向新电动车买家推出免费充电桩，并允许车主通过参与电网调节获取报酬——“充电赚钱”从一个概念变成了落地活动。这一模式在国内常被称为车网互动（V2G），它是否具备可持续的商业逻…
查看详情近日，美国加州部分加油站柴油价格飙至每加仑9.99美元，接近泵机显示上限，随后社交媒体传出多个加油站柴油售罄。这一现象折射出美国柴油供需矛盾的加剧，也给全球能源转型中的燃油车用户和新能源替代方案带来新的思考。
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