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捷尼赛思GV60 Magma通过虚拟换挡模式模拟八速双离合与9000转V6声浪，实测分贝值超越科尔维特Stingray。这一设计突破纯电静谧传统，为驾驶者提供独特的感官体验，引发对中国新能源市场的性能与个性化思考。
