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特斯拉在2026年第三季度股东信中披露，电池供应仍是限制其汽车销量增长的主要瓶颈，而非市场需求不足。颇为矛盾的是，该公司同时声称持有四年来最大的乘用车积压订单，但其产品价格却依旧持续走低，令外界对其真实销量压力产生疑问。
查看详情据外媒报道，起亚旗舰电动SUV EV9在部分美国经销商处提供超过1.5万美元的折扣，试图拉动低迷的销量。这一价格调整背后，折射出传统品牌在电动车转型中的集体困境，也为中国市场提供了参考样本。
查看详情近期，起亚旗舰电动SUV EV9在美国市场部分经销商处降价超过1.5万美元，引发行业关注。这背后是市场竞争激化与库存压力，也为中国新能源出海提供了参照。
查看详情最新数据显示，美国新车平均成交价在8月重新超过5万美元，而电动汽车均价却逆势下跌。这一趋势折射出全球汽车市场电动化转型中的价格博弈，与中国市场的价格战也有诸多异曲同工之处。
查看详情日产汽车近日宣布2027款Leaf S起售价低于3.5万加元（约合人民币18.5万元），直接压过起亚EV3，重新成为加拿大市场最便宜的电动车型。这一定价策略背后，是紧凑型电动车市场竞争的进一步白热化。
查看详情比亚迪旗下高端品牌腾势将于9月9日推出Z9 GT的新增三电机版本，起售价预计在35万元人民币左右（约合5万美元），填补现款性能版与旗舰后驱版之间的价格空白。这一举措有望进一步拉低纯电豪华GT车型的入手门槛。
查看详情比亚迪近日为旗下热销的电动豪华GT车型腾势Z9 GT增设了e3 Premium新配置，将起售价拉低至约5万美元（约合人民币35万元），旨在进一步扩大市场份额。此举被视为比亚迪在豪华电动车领域价格策略的又一重要调整。
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