新车

驱车有道「新车」栏目共收录 634 篇内容,按发布时间倒序排列,每日更新。

保时捷卡宴纯电版内饰首曝:豪华与科技并重
09-13 新车

保时捷卡宴纯电版内饰首曝:豪华与科技并重

2026款保时捷卡宴Turbo纯电版内饰官图首次曝光,从驾驶舱布局到材质细节,全方位展现保时捷对电动化时代豪华SUV的新诠释。本文深度解析其设计语言,并对比中国市场主流纯电SUV的差异化竞争策略。

查看详情
2026款本田HR-V内饰实拍解析:精装小SUV的升级与妥协
09-13 新车

2026款本田HR-V内饰实拍解析:精装小SUV的升级与妥协

本田正式发布2026款HR-V EX-L内饰官图,新车在材质、科技配置与空间布局上进行针对性升级。作为国内对应车型缤智/XR-V的海外兄弟,本次更新揭示了小型SUV未来的设计风向,尤其是与国产新能源车型的差异化竞争值得关…

查看详情
AMG CLE 646限量回归V-8,极致空气动力学与后驱纯粹主义
09-13 新车

AMG CLE 646限量回归V-8,极致空气动力学与后驱纯粹主义

梅赛德斯-AMG推出全新CLE 646 Spezialanfertigung,搭载V-8发动机,采用极端空气动力学设计并仅提供后驱布局,限量30台。这款车不仅是对V-8运动轿跑的致敬,更在电气化时代为性能车迷保留了一席燃…

查看详情
2026款本田HR-V EX-L外观解析:精致升级与市场定位观察
09-13 新车

2026款本田HR-V EX-L外观解析:精致升级与市场定位观察

本田近日发布了2026款HR-V EX-L车型的官方外观图片,展示了这款紧凑型SUV在中期改款后的最新设计语言。作为本田在小型SUV市场的重要产品,HR-V的这次更新不仅关乎北美市场,更值得中国消费者密切关注。

查看详情
Genesis Magma GT概念车亮相,量产版或搭双涡轮V8
09-13 新车

Genesis Magma GT概念车亮相,量产版或搭双涡轮V8

Genesis Magma GT概念车在最新的爬山赛视频中展现出强劲性能,预示其量产版将搭载双涡轮增压V8发动机,最大马力有望达到800匹。该车预计在2030年前投产,标志着Genesis在高性能电动车之外对传统内燃机的…

查看详情
捷尼赛思Magma GT概念车登坡测试,量产版或搭双涡轮V8
09-13 新车

捷尼赛思Magma GT概念车登坡测试,量产版或搭双涡轮V8

捷尼赛思Magma GT概念车近日在爬山赛中亮相,展示其性能潜力。据外媒报道,该车量产版有望在本十年内推出,搭载双涡轮增压V8发动机,最大输出或达800马力,彰显品牌高性能野心。

查看详情
日产Pixo电动车回归,售价低于2.5万美元
09-12 新车

日产Pixo电动车回归,售价低于2.5万美元

日产正在准备将Pixo车型重新带回市场,这次以更小、更实惠的电动车形式亮相,起售价低于2.5万美元。这款车型预计将成为日产在入门级电动车市场的重要布局。

查看详情
2027年停产车型盘点:经典燃油跑车谢幕,电动化转型加速
09-12 新车

2027年停产车型盘点:经典燃油跑车谢幕,电动化转型加速

2027年,多款经典燃油车型将正式停产,包括宝马Z4、丰田GR Supra和雷克萨斯LC等。这些车型的告别不仅标志着燃油跑车时代的终结,也折射出全球汽车产业向电动化转型的不可逆趋势。本文深度解析这些车型的停产原因及市场影…

查看详情
2026款现代伊兰特混动版实拍解析:设计升级与市场定位
09-12 新车

2026款现代伊兰特混动版实拍解析:设计升级与市场定位

近日,外媒曝光了2026款现代伊兰特混动限量版的完整外观实拍图,新车在细节设计上进一步精进。作为紧凑型混动家轿的代表,伊兰特混动版通过本次改款强化了年轻化设计与燃油经济性优势,为国内同级别新能源车市场带来新的竞争变量。

查看详情