2027款梅赛德斯-AMG GLE和GLS的改款信息近日由海外媒体披露,核心变化集中在动力系统上。GLE 53从传统的六缸轻混转为插电式混合动力,而GLE 63 S和GLS 63则舍弃了传统的十字曲轴V8,改用平面曲轴设计。这一组合拳在AMG历史上颇为罕见,引发了对性能与效率平衡的深度讨论。

AMG GLE/GLS中期改款:V8换装平面曲轴,插混成主力

对于中国消费者而言,GLE和GLS是豪华SUV市场的常青树,尤其是AMG版本,在性能车迷心中占据特殊地位。此次改款并非简单的外形调整,而是动力总成的根本性变革,其影响可能远超想象。

首先,GLE 53的插混化是AMG家族电动化进程的又一里程碑。不同于AMG GT四门轿跑上的3.0T插混系统,GLE 53这次预计会采用3.0升直列六缸发动机与后置电机组合,系统综合功率瞄准536马力左右,较当前435马力的轻混版本有巨大提升。纯电续航大概率在50公里上下,满足日常通勤的零排放需求,同时带来更迅猛的起步响应。

更值得关注的是GLE 63 S和GLS 63。这两款车传统上搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,采用十字曲轴平衡轴设计,以平顺著称。而这次改为平面曲轴(flat-plane crank)——一种常见于法拉利和纯种超跑的曲轴布局,它能带来更快速的转速攀升和更悦耳的高转速声浪,但代价是低转平顺性下降。AMG如此选择,意味着它们在官方定位上更偏向赛道取向,而非传统豪华巡航。

从数据上看,现款GLE 63 S输出603马力,GLS 63则有603马力(或高功率版612马力),改款后预计维持相似输出,但换装平面曲轴后,峰值扭矩平台可能更窄,低扭表现或有所妥协。AMG工程师很可能通过更强混动系统(48V或更高功率ISG)来填补低扭空白,维持日常易驾性。

这一趋势与中国市场不谋而合。近年来,中国豪华SUV消费者越来越看重性能与油耗的平衡,插混和轻混技术逐渐普及。GLE 53插混版若能引入国内,或将伴随税率优惠(新能源牌照)和政策红利,进一步拉低购车门槛。要知道,E级插混版正是凭借免拍牌和购置税减免,在一线城市站稳脚跟。

不过,平面曲轴V8的可靠性也是隐忧。十字曲轴能承受更大扭矩且震动小,平面曲轴则在高转下更轻快,但在低转负载高时容易产生更高磨损。AMG若要在北美和中国市场长期(如8年或16万公里)质保下保证可靠性,必须从材料和润滑系统上下足功夫。中国用户对发动机“肌无力”和“共振”特别敏感,这将是GLE 63 S和GLS 63入华前必须破解的课题。

从市场角度看,AMG GLE/GLS的改款降维打击了保时捷卡宴Turbo和宝马X5 M。卡宴和X5 M依旧沿用传统V8加双涡轮(或轻混),未有插混或平面曲轴选项。GLE 53插混化后,性能数据直接看齐X5 M雷霆版(625马力),但油耗和税费优势巨大。若GLE 53定在120-130万元人民币区间,将吸引一批曾犹豫的卡宴S或GLE 450豪门的客户。

平面曲轴V8也不是没有先例。2014年福特Mustang Shelby GT350上的平面曲轴5.2L V8就曾引发热议,虽暴躁但圈速惊艳。AMG显然想让GLE 63 S和GLS 63成为同级别的“弯道之王”,在国内山路和赛道日文化兴起时,这确实能吸引年轻土豪。但隐患在于,AMG传统的厚实动力带和平顺感,会不会让国内奔驰死忠觉得“不服”?

环保法规同样是一把利剑。中国国七排放标准预计2026年落地,但混动车有豁免。插混GLE 53将更容易通过国七,而热效率惊人的平面曲轴V8在排放上或更吃力,可能依赖轻混和GPF。AMG需要在“参数”和“声浪”之间找到平衡,否则会失去一部分怀旧粉。

未来两年,豪华大型SUV的性能竞争将愈发激烈。奥迪RS Q8和宝马X5 M都在酝酿中期改款,保时捷则将重心转向电动卡宴。AMG这次跟随保时捷Taycan 渠道,主动拥抱插混,试图在电气化大潮前用内燃机最后的激情吸引客户。有消息称,AMG还计划在2028年后发布纯电GLE,此次改款的插混化可视为过渡桥梁。

总的来说,2027款GLE/GLS改款是AMG的一次激进尝试:插混保证掉头,平面曲轴保证魂位。国内消费者若能在经销商店里看到实车,请留神看发动机内部——如果肌体狭长,那一定是平面曲轴版本。倒是可以留意一点:国外试驾反馈积极,认为其声浪是高转电钻般的撕裂感,这在中国Track Day圈子里有望流行起来。

只是,车无完车。插混系统的电池安全和中置电机只支持短距离纯电,平面曲轴的低惯量在越野长下坡容易误判。再不然,AMG可以向奔驰eq部门求救,让那套热泵水瓶自动加剂,不过没有确凿证据前,还是闭上嘴专心驾驶吧。

回到文章一开始的电驱趋势,性能无穷尽,而路权有尽头。GLE/GLS的目标用户在中国往往不只看动力,而是看车库里的停放的顺序以及部落格最后的Walker吞月亮节奏。这次AMG的技术上身,让老境界买家多了一道“我不妥协”的选项,值得投以一票。至于前几脚油门是闯车还是咯牙,留给时间和音频波形。但这份豪华含抑扬璇漪的请求,我们存下表格。