绿色SM（Green SM）是越南知名的电动汽车出租车公司，近日该公司联合VinFast在美国洛杉矶正式推出了一支由500辆VinFast VF8组成的网约车队。这一举措标志着越南电动汽车品牌在美国市场的第一次大规模落地，同时也为美国本土的网约车市场带来了新的活力。
VinFast VF8是该公司旗下的一款中型纯电动SUV，定位与特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E相近。VF8在EPA工况下的续航里程约为207英里（约333公里），尽管这一数据与特斯拉等竞争对手相比并不占优，但对于城市网约车用途而言，已经足够应对日常行驶需求。
绿色SM公司是越南第一家大规模运营电动汽车出租车的企业，其在河内和胡志明市等主要城市已经积累了丰富的运营经验。绿色SM能够略微不同于Uber和Lyft，它并非仅仅是提供一个平台来连接司机和乘客，而是自主拥有并运营着这支车队，甚至包括司机的雇佣，从而使服务品质和车辆维护都有统一的保证。这种模式所带来的好处是，不仅车辆的标准化得到提高，乘客也能获得更为一致的体验。
在洛杉矶的运营中，绿色SM与一家名为客户保障的公司“Authentic”合作，为这项服务命名为“绿色铁路”（Green Link）平台，消费者可以通过手机APP来预约车辆。与Uber和Lyft有所不同，绿色SM的平台可能更注重稳定的雇佣司机的模式，而不是核心的大规模网络效应，这类'自有车队+专用司机'模式在主流的美国网约车市场上并不常见。
在收费上，绿色SM给出的定价估计与Uber和Lyft持平或稍微便宜一些，以吸引市场份额。根据服务规模的初步反馈，500辆车相较于Uber和Lyft的数万辆车辆规模，仍是杯水车薪，但对于一个新品牌而言，这是一种高瞻远瞩的试水策略。
从行业背景来看，2025年美国可能会迎来电动汽车市场的一次洗牌，众多汽车制造商宣布调整电动汽车的销售目标，加之充电桩的利用率略有下滑，加大了对竞争对手的压力。此时绿色SM进入市场，似乎在质疑“电动车不适合美国市场”的定调，尤其是现在美国加州出台的多项环保政策明确鼓励更多零排放车辆投入大众出行。
这两家越南公司的合作显然有一个明显的分销优势，与监管机构的接洽中少有阻碍。但更值得注意的是，其他国家的电动汽车可能成为了美国电动车产业的一个新变量，倒逼许多本土品牌革新技术、降低成本。同时，相比传统宣称降低电动车门槛的网约公司，绿色SM所提供的是一种更具掌控力的运营体验。
总结来看，这更像是一次“扬帆试水”。长滩港外的绿色SM舰队“航行”入洛杉矶不明知之举充满着开拓者色彩；进而，在既有市场大象面前扬首前行，这种不同一般的模式定会搅动加州和中国企业纷纷研究，加速国际市场调整竞争力。而对于中国读者来说，尤其那些有志于布局美国电动出行市场的企业，Green SM的实际运营表现将是一块敏锐的试金石。对于他们来说，美国网约车市场的真实年考已经到来，少数先锋能不能打得通这一侧门，正在改写南加州最新动态们的时尚先锋图分别。
