驱车有道消息，近日，阿里司法拍卖平台公示结果，哪吒汽车南宁生产基地全套整车制造设备首轮拍卖正式落幕，这场起拍价超6000万元的资产处置，最终因无人报名出价彻底流拍，尽管收获两千余次围观、百余条关注提醒，资本市场依旧用零参与给出了明确态度。这批闲置产线设备的遇冷，也直观暴露了中小新势力车企资产缩水、产能闲置的现实困境。
根据法院拍卖公告，本次拍卖标的为存放于南宁青秀区伶俐镇哪吒生产基地的438项、共计467件工业设备，完整覆盖冲压、总装等整车生产核心工序，是一套可直接落地整车制造的完整产线，资产归属合众新能源旗下广西宁达、南宁宁达两家子公司。本次首轮起拍价为6030.79万元，对比该基地早期35亿元的总规划投资额，资产缩水幅度堪称惨烈，巨大的价值落差，也成为本轮舆论热议的核心焦点。
据了解，该司法处置源于企业债务纠纷，对应执行案号清晰，涉案执行标的金额约4568.66万元。首轮流拍后，平台已启动二次拍卖流程，设备起拍价直接下调2%至4824.63万元，降价幅度超千万，将于8月12日重新开拍。截至目前，二轮拍卖依旧无意向买家报名，市场观望情绪浓厚，这套完整造车产线的处置难度远超预期。
回溯项目始末，哪吒南宁基地曾是品牌产能扩张的重点布局。早年新能源赛道高速扩张期，哪吒汽车顺势加码产能，落地南宁大型生产基地，试图依托西南区位优势扩大市场覆盖、提升交付能力，匹配品牌快速增长的销量预期。但随着新能源市场增速放缓、行业内卷加剧，叠加品牌销量起伏波动，该基地产能利用率持续低迷，长期处于闲置状态，最终因企业资金与债务问题，走上司法拍卖处置的道路。
抛开个案来看，此次设备流拍并非偶然，是当前新能源行业产能过剩、资产贬值的典型缩影。过去数年间，一众新势力车企扎堆跑马圈地、大举新建工厂、扩充产能，鼎盛时期造车产能远超市场实际需求。如今行业进入存量竞争、淘汰赛加剧，多数中小车企面临销量承压、资金紧张的双重压力，大量新建产能闲置、优质资产贬值，二手造车设备更是陷入“无人接盘”的尴尬境地。整车制造设备专用性极强，适配车型、产线改造、落地成本居高不下，进一步劝退了潜在收购方。
千万级降价处置、依旧无人问津的现状，不仅是哪吒汽车的经营压力体现，更折射出行业资本心态的彻底转变。此前资本热衷追逐新能源产能扩张项目，如今更趋于谨慎保守，不再盲目接盘闲置造车资产，市场彻底告别野蛮生长的扩张时代。对于哪吒汽车而言，南宁基地设备持续处置遇冷，意味着企业资产盘活、债务纾困的难度进一步加大，后续品牌的产能整合、经营调整节奏，也将受到持续影响。
