驱车有道消息，近期智己汽车被曝陷入一起大规模经销商经营危机，网传昆明、珠海、上海多地授权门店集中曝出经营异常、闭店跑路问题，大量车主交钱订车后遭遇门店人去楼空，既无法提车也无法退款，部分车主仅收到品牌统一安抚短信，实际维权进展迟迟没有落地，引发大规模车主集体维权。这场跨城市连锁暴雷，也暴露出新势力直营+授权混合渠道模式潜藏的管理漏洞。
本次风波最早于7月初在昆明集中爆发，当地三家智己授权门店突然关停，展车、办公设备被连夜搬空，事前没有任何停业公示与经营预警。此次昆明涉事门店牵连人数庞大，共计288名车主陷入维权困境，其中超百名车主已经支付全款，既无法交付新车，部分已提车车主还因经销商扣押合格证，导致车辆无法上牌、临牌即将过期，正常用车权益彻底落空。与此同时，涉事门店员工也曝出被长期欠薪，多重问题叠加让门店经营乱象彻底曝光。
昆明门店暴雷并非孤例，后续风险快速外溢至全国其他城市。7月中旬，珠海香洲智己用户中心突然贴出闭店通知，门店彻底清场停业，二十余名本地车主购车款项无法追回。经核实，珠海涉事经销商与昆明暴雷门店存在关联背景，资金链问题同步爆发。紧随其后，上海荟聚智己体验中心也出现负责人失联、卷款跑路情况，相关案件已经移交警方处理，多地同步爆雷足以说明这并非单一门店的个体经营问题，而是渠道体系的系统性风险。
面对大规模车主维权，智己汽车第一时间对外表态，承诺品牌全权兜底，通过垫资方式赎回车辆合格证、保障车主购车权益与后续售后，同时向受影响车主发送安抚短信。但从车主实际反馈来看，官方兜底举措落地进度缓慢，多数车主仅收到制式安慰短信，长期没有专人对接处理问题，专项工作组抵达事发地后也未及时开展有效处置，车主钱车两空的困境依旧没有缓解。
作为上汽旗下高端新能源品牌，智己一直主打高端定位与优质服务体验，渠道布局采用直营与授权经销商并行的模式。相比于纯直营模式的强管控，授权经销商自主性更高、资金运作更灵活，虽然能够快速铺开线下门店、降低品牌扩张成本，但也带来资金监管松散、管控力度不足的隐患。经销商私自截留车款、扣押合格证、资金链断裂跑路等问题，在缺乏严格监管的情况下极易集中爆发。
新势力车企早期大多坚持纯直营模式，核心就是为了把控车款流向、统一服务标准、规避渠道风险。而智己在品牌扩张阶段放开授权加盟模式，快速扩充市场覆盖的同时，却没有建立匹配的资金监管与风险预警机制，最终酿成多地门店集中暴雷的乱象。高端品牌的核心竞争力不仅是产品力，更依托稳定的渠道服务与售后保障，此次渠道风波已经严重消耗智己积累的高端品牌口碑。
眼下事件仍在持续发酵，涉事资金总额庞大，后续处置难度不容小觑。品牌的兜底承诺是挽回用户信任的唯一方式，但如何快速厘清资金流向、完成车主赔付、解决合格证滞留问题，是智己需要直面的核心难题。此次连锁暴雷事件也为整个新能源行业敲响警钟：高端化不能只靠产品堆砌，渠道管控、资金监管、风险防控的体系化能力，才是品牌长期稳健发展的底层根基。
