驱车有道消息，近日，海外媒体在阿尔卑斯山区捕捉到一组低伪装测试谍照，梅赛德斯-AMG纯电C级正式高清曝光。相较于此前的重度伪装测试车，本次路试车辆细节大幅解禁，诸多高性能专属设计与硬件配置浮出水面，也意味着这款全新纯电性能轿车距离量产亮相越来越近，按照行业消息，新车大概率在今年年内正式发布。
作为AMG全面电动化的核心重磅车型，新车基于奔驰全新纯电C级架构打造，整体车身轮廓延续了纯电版流畅溜背轿跑姿态，彻底告别燃油C级的传统三厢硬朗线条。即便覆盖伪装膜，专属运动套件依旧辨识度拉满，封闭式前脸搭配专属运动包围、低趴车身姿态，搭配大尺寸运动轮毂与高性能刹车卡钳，全方位凸显AMG性能基因。同时新车取消了燃油版标志性的四出排气，用电动尾翼等新能源专属设计，重塑纯电性能车的视觉气质。
动力与底盘硬件是这台新车的核心亮点，彻底拉开与普通版纯电C级的差距。新车搭载行业主流的800V高压平台，快充效率、能耗表现全面优化，完美适配高性能车型的高频补能需求。核心动力采用三电机四驱布局，系统综合最大功率可达588kW，折合789马力，性能参数远超现款燃油AMG C 63，彻底补齐电动化转型后的性能短板，解决了此前奔驰纯电性能车动力偏弱的市场痛点。
在行业竞争层面，AMG纯电C级的到来有着极强的针对性。目前豪华纯电性能细分市场，宝马M3纯电版持续路试预热，国产高端纯电性能车型也不断发力，老牌豪华性能车企的电动化对决已然打响。此前奔驰AMG在纯电高性能领域产品布局稀疏，现有车型难以兼顾主流中型豪华市场，而纯电C级 AMG的落地，将填补品牌中型纯电性能轿车的空白。
对于深耕性能车市场多年的AMG而言，这款新车也是品牌转型的关键之作。告别燃油机、涡轮排气的传统优势，AMG开始依托三电机、高压平台、电控底盘等全新技术，打造新时代电动性能乐趣，在保留品牌操控底蕴的同时，适配新能源时代的性能竞争逻辑。业内分析，新车未来大概率以进口形式引入国内上市，卡位50-80万级豪华纯电性能市场，直面宝马M3纯电版等硬核对手。
