驱车有道消息，6月26日晚，法拉利史上首款纯电量产车型Luce完成亚洲首秀，官方正式公布中国市场售价398.8万元起。作为品牌电动化转型的开山之作，新车不仅彻底打破了法拉利传统燃油超跑的产品形态，更以低于欧洲本土的定价，颠覆了豪华进口车“国内更贵”的行业惯例，瞬间引爆超豪华车圈热议。参考欧洲55万欧元的起售价，折合人民币约435万元，中国市场定价直接便宜近36万元，也是法拉利全球主流市场中定价最友好的区域之一。
对于法拉利而言，Luce的问世本身就是一次彻底的自我革新。不同于品牌一贯的双门燃油超跑定位，这款新车是法拉利首款四门五座纯电GT车型，由前苹果首席设计师乔纳森·艾维团队参与联合打造，采用独特玻璃座舱与对开门结构，兼顾超跑颜值与高端家用舒适性。
动力层面搭载四电机驱动系统，最大输出功率可达1050匹马力，保留了法拉利标志性的极致性能底蕴，同时以纯电架构完成品牌百年以来最大的产品迭代。此次反向定价的背后，并非品牌让利促销，而是法拉利深耕中国高端市场的战略调整。
过去多年，进口豪华、超豪华车型普遍存在国内溢价现象，而这次Luce主动做到中国区售价低于欧洲，足以看出法拉利对中国高端新能源市场的重视。目前国内百万级纯电豪华车型竞争愈发激烈，国产高端纯电、海外豪华纯电车型持续迭代，倒逼外资超豪华品牌放下固有溢价姿态，以更务实的定价贴合本土市场。超高性价比也让这款新车热度拉满，市场反响极为火爆。
据悉，法拉利为中国市场专属分配了88台首发配额，售价公布后迅速全部售罄。需要注意的是，398.8万元仅为基础起售价，新车大部分外观、内饰、舒适及性能配置均为付费选装，满配落地价格将接近500万元，即便如此，依旧挡不住高端消费者的抢购热情。
在业内看来，Luce的登场承载着法拉利电动化转型的全部期许。一直坚持谨慎电动化策略的法拉利，迟迟未全面入局纯电市场，而首款纯电车的落地，标志着品牌正式告别纯粹燃油时代，全面开启电动化新周期。
同时针对性的中国优惠定价、限量首发策略，也印证了中国已是全球超豪华车核心消费市场，成为各大顶级品牌战略布局的重中之重。从燃油超跑标杆到拥抱纯电赛道，从海外车型国内溢价到反向让利定价，法拉利Luce的首发落地，不仅是品牌自身的历史性突破，更是中国高端汽车市场话语权持续提升的最好证明。未来随着超豪华品牌电动化车型陆续落地，国内高端新能源市场的竞争，也将进入全新维度。
