近日，乘联分会秘书长崔东树发布2026年中国自主品牌汽车海外市场最新销量数据。数据显示，今年以来，中国自主品牌汽车海外出口势头迅猛，销量实现大幅同比攀升，同时新能源汽车在全球市场竞争力持续凸显，多国市场占有率稳居高位，全球化布局成效持续显现。
出口销量方面，2026年4月，中国自主品牌汽车海外销量达41万台，同比大幅增长60%。1至4月，自主品牌海外累计销量达到151万台，同比增长58%，整体出口增速亮眼，海外市场开拓步伐持续加快。
从全品类汽车海外区域份额来看，中国自主品牌在全球各区域市场呈现差异化发展格局。其中，南半球市场占比20%，欧洲市场占比11%，东南亚及中东地区占比约8%，全球主流地区平均市场份额约10%。整体来看，我国汽车在俄罗斯、大洋洲、非洲等市场布局成果突出，自主品牌在上述地区市场份额超20%；中南美、中东、东南亚地区份额约15%；欧盟市场份额为7%。受市场政策、贸易环境等因素影响，目前我国汽车对美国、日本、韩国市场出口仍较为谨慎，市场保有量近乎归零。
在新能源汽车领域，中国品牌全球统治力持续领跑。2026年1-4月，中国新能源汽车全球市场份额高达61%，在多个重点区域形成绝对竞争优势。细分区域来看，中国新能源车在南半球市场份额达79%，在东南亚、西亚地区份额约46%，在欧洲市场份额稳步提升至17%，凭借技术、产品、性价比优势，持续抢占全球新能源市场话语权。
随着海外布局持续深化，比亚迪、吉利、奇瑞、上汽等头部自主品牌出海势能持续释放，在大洋洲、东南亚等核心市场份额大幅提升。国产新能源汽车凭借成熟的三电技术、智能配置及完善的产品矩阵，持续冲击海外传统车企格局，对丰田、本田、铃木等日系品牌的传统优势市场形成显著竞争压力。
业内分析表示，中国汽车出海战略已日趋清晰、体系日趋完善。当前，国内车企已从传统整车出口、KD散件组装模式，逐步升级为本地化生产、海外并购、本土化运营的全方位布局，海外产业化落地速度持续加快。随着全球化供应链体系、生产体系、营销体系不断成熟，中国汽车品牌的海外竞争力、市场渗透率将持续提升，有望持续巩固全球新能源汽车产业的龙头地位。