驱车有道3月9日消息，对于广大“油车党”来说，这个周一的清晨并不美好。受国际地缘局势持续动荡以及欧佩克+（OPEC+）减产协议延长的双重挤压，国际原油价格在过去一周内开启了“狂飙”模式。截至今日，布伦特原油与WTI原油价格双双突破近期高点，受此影响，国内成品油调价窗口将于明日正式开启。
根据行业分析机构的最新测算，本轮成品油计价周期内，原油变化率持续在高位运行。目前预计国内汽柴油价格将上调约650元/吨-700元/吨。折合升价计算，92号汽油预计每升上涨0.52元，95号汽油则将迈入“9元时代”，每升涨幅或达0.56元。这将是2026年以来国内油价的最大单次涨幅。
为什么涨得这么凶？ 前因后果其实并不复杂，但很“无解”。首先是中东局势的意外反复，导致苏伊士运河航运风险溢出，保险费率飙升直接推高了到岸价格。其次，全球原油库存正处于近五年的历史低位，而北美页岩油的增产速度远不及预期。这种供需错配，给了投机资本做多的底气。
车主们的钱包又要“瘦身”了。 如果按普通私家车50L的油箱容量计算，明天之后加满一箱油将多花接近30元。不少网友在评论区自嘲：“2026年了，本以为电车多了油价能降，结果发现油车已经成了‘理财产品’，开不起也卖不掉。”
更有意思的现象是，每当油价暴涨，新能源车的进店量就会迎来一波小高潮。然而，由于近期锂电池原材料价格也有所回暖，新能源车企是否会跟进调价，也成了悬在购车者头上的另一把剑。总之，在这个春天，出行的成本逻辑正在发生深刻变化。
