消息，3月1日，零跑汽车官方公布2026年2月交付数据，数据显示，当月零跑汽车全系交付达28067台，同比增长10.99%，环比下降12.45%，成功重夺造车新势力月度销冠。同期，理想汽车交付2.64万辆，蔚来交付2.08万辆，小鹏交付1.53万辆，哪吒交付量同比腰斩，零跑的领先优势十分明显。
据悉，零跑汽车自2025年以来保持强劲增长态势，全年交付近60万台、同比增长103%，稳居造车新势力销冠，并创新势力年销量新纪录，其中全年海外出口超6.7万台，亦位居造车新势力出口销冠。2026年1月，零跑汽车交付量超3万台，2月虽受春节假期影响，交付量出现环比下滑，但依然凭借强劲的产品力，击败理想、蔚来等竞争对手，重夺销冠。
零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示，零跑能够重夺销冠，得益于核心零部件自研自制的战略，以及产品的高性价比优势。目前，零跑汽车拥有全栈自研的智能驾驶系统、电池管理系统、电驱系统等核心技术，能够有效控制成本，为消费者提供高配置、低价格的产品，受到广大消费者的青睐。
据悉，零跑汽车目前已形成A、D两大产品系列，定位覆盖不同细分市场，其中A系列首款车型A10即将开启预售，该车将激光雷达、高阶辅助驾驶等高端配置引入入门级市场，做到10万内首搭激光雷达和500公里长续航的越级体验，有望成为零跑冲击百万年销量的关键增量。定位30万级高端市场的D系列，首款旗舰SUV D19已于2025年四季度亮相，计划于2026年4月上市。
零跑重夺造车新势力销冠，反映出造车新势力竞争格局正在发生变化，价格战与产品力成为竞争的核心因素。零跑通过高性价比车型吸引消费者，同时加大核心技术研发投入，逐步提升品牌影响力，有望在激烈的市场竞争中持续保持优势。不过，随着理想、蔚来等竞争对手的持续发力，零跑想要长期占据销冠位置，仍需不断优化产品布局，提升品牌溢价能力。
